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第634章 将作船场

所谓艨艟将军,乃是曹睿今日随口新设的将军号,与曹植身上的楼船将军相仿。楼船将军是前汉武帝时设立的将军号,用来统辖水军,艨艟将军也是此意。

如今大魏水军员额约一万五千人,几乎都是从扬州的外军转来。

在太和六年之前,扬州并无严格意义上的专门水军。每当需要用船的时候,皆由寻常的步军士卒经过简短训练之后登船,就这样凑合用着。

就在去年年初,经过扬州监军陈群和枢密院的共同决策,报请曹睿批准之后,将原本扬州的一万外军转为专门的水军。去年秋日曹植航行前往倭国,就是以这部份士卒作为基础。而水军中另外的五千士卒,则是从扬州的州郡兵转来。

蒋济昨日也听说了皇帝关于‘压倒性的水军力量’这一阐述,因而此刻对于乐綝的职位更改也并不奇怪。

此处就是巢湖的造船工场,码头和造船之处本为一体。将作大匠马钧走在前面,逐处的向曹睿介绍着各个地方的分划,以及他们是如何提高造船效率、如何管理这种系统性工程的。

“陛下,如今大魏已有大舰百艘,请允臣细细说来。”马钧一边走着,一边介绍道:

“甲型楼船、也就是旧制的标准楼船五艘,各可载六百人;主要用于江中防御的乙型楼船四艘,各可载五百人;可以航海的丙型楼船十艘,各载千人。加装巨型拍杆的丁型楼船九艘,各可载五百人。”

“标准的甲型艨艟五艘,各载八十人;可以航海的乙型艨艟二十艘,各载一百五十人;江中所用的丙型艨艟四十二艘,各载一百人。”

“甲型斗舰五艘,各载二百人。兵力加强过的乙型斗舰二十艘,可载三百人。”

“至于寻常能载十至二十人的油船及走舸尚有千艘,以及各色漕渠中运粮的平底慢船,扬州各地足有二千余艘。”

曹睿略略点头:“也就是说,楼船、艨艟、斗舰这种中大型船尽皆是在巢湖船场中制造而成,油船、走舸、运粮船皆是从各地征调来的了?朕并未看到此处有造小船的地方。”

“陛下圣明。青徐二州将作在太和五年、六年间督造粮船千艘,加上扬州以前的积累才到了两千余艘的数量。”

曹睿扭头看向蒋济:“此前王伟台与朕说过,大略朕记不清了。是不是说从豫州而来的粮船都是只将粮食解运到寿春,而后就各自归返了?”

“是。”蒋济答应了下来:“许昌以西的颍川郡和汝南郡粮船由汝水入淮水,许昌左近和陈郡之粮由颍水入淮水,而河北、兖州、青州之粮则是先入黄河,再至浚仪官仓之内,再经漕渠、涡水入淮水,中间会在谯县中转,梁、谯之粮也是从涡水走。虽都经过豫州,但三条路线互不统属,故而也只是到寿春集散。”

曹睿嗯了一声,接着抛下蒋济,继续对马钧说道:“朕粗略算了一下,按照现在扬州船只的数量和标准,总的船数能载的军队有三万余人。朕也知道,其实不能这么算,对不对?”

“陛下圣明。”马钧连忙在旁应道:“专船专用,去年前往倭国的海船队用的十艘大楼船船舷太高、转向笨重,不适合用在江中作战……”

曹睿打断了马钧的话:“只这一项,就没了一万人的数量。”

“是。”马钧接着又说:“楼船、艨艟、斗舰的甲型各造了五艘,在此基础上又各改进了一到两个型号,有了新型号的船,甲型的船若能不用也就不用了。”

“倒是也没浪费。”曹睿笑着朝着岸边停靠着的几艘甲型楼船指去:“用来训练士卒就不错。若再不算甲型的船,那这个数量加在一起,也就不到两万人了?”

马钧连连应声:“陛下圣明,按照陛下此前与臣的指示,要多做大船、做快船,如今已经有乙型楼船四艘、丁型楼船九艘、乙型艨艟二十艘、丙型艨艟四十二艘、乙型斗舰二十艘,加在一起约有百艘之数。”

随着曹睿等人渐渐离开初始下船的码头,码头旁的觐见人群也渐渐散去,回到各处开始继续做工了。只有将作监直属的工匠有资格随在人群中一同迎接,寻常服徭役的百姓是没有这般荣幸的。

扬州刺史蒋济此刻说道:“陛下,臣前日与陛下说的水军五万人之数并非妄言。如今水军员额只有一万五千人,而船只能容纳近两万人,故而臣以为还要增兵,还要增船!”

“增多少兵,增多少船?”曹睿站定,扭头看向蒋济。

蒋济拱手答道:“再增三万五千兵,再增至少二百艘船!”

曹睿又问:“兵从何处来?造船之人又从何处来?”

蒋济拱手:“陛下,吴军五万降卒在淮南屯田多年,可以从中择优拣选一万人,混编入船。再将扬州剩余的五千外军转为水军,再从兖州、青州抽一万州郡兵、另从河北各郡募一万新兵。如此可得三万五千之数,老卒新卒交替有序!”

“至于造船,”蒋济继续说道:“使这三万五千人同来造船,造好一批、则成军一批。若如此这般,则两年之内,可以将水军全部建成!”(本章完)

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