总经理阎贵祥也握住了宋科长的手，真诚感谢道：
“宋科长，太感谢了，感谢你把这位财神爷请到西安来了，现在我们集团太难了，你可真是一场及时雨啊。”
宋科长对体制内的人态度都是冷冷的，标准锦衣卫面容：
“没什么感谢不感谢的，我的工作就是为了国家服务。不过你们西飞集团钱要赚，但无论是飞机质量，还是最后的定价，都要真材实料。
这位林董事长刚刚花了100亿人民币在清远采购了一大堆工程机械供出口，实力还是很强的。
所以钱的事情你们不要担心，只要你们接待工作做好了，我估计这次成交价格同样不会少于百亿。
这还仅仅是一期，这位林董事长的胃口不小，他还看中了我们国内其他飞机，包括歼七战斗机，所以这是一个大主顾，千万不要因小失大。”
阎贵祥一听，心花怒放。
“太好了，现在我们西飞的资金被新舟飞机压得太死了，林董事长的到来如果能化解我们的财政危机，我怎么敢乱来呢。”
西飞集团会议室里。
不同于其他国企，西飞集团的效率出乎林三七的预料。
他以为到西安后，对方应该先安排接待宴会，茅台一杯接着一杯，如果客商不醉那就是招待不到位。
然后再是安排什么歌舞表演，或者风景区参观，再每天喝得醉醺醺，最后才开始谈判。
谈判的时候，中间摆满了鲜花，桌上放满了进口水果，开场白必定是“尊敬的谁谁谁”。
但是西飞集团却是异常低调，请林三七到会议室里后，工作人员泡上茶，那边销售部门的主管已经对着PPT开始吹起牛来了。
“林董事长，你好，我们的新舟60飞机研制始于1988年立项，原型机曾被称为运7-200A型。1991年完成图纸设计。
第一架架适航试验机于1993年首飞，1995年开始适航试飞，共飞行了910多个起落，850多个飞行小时。
1998年5月适航试验型飞机取得了中国适航当局颁发的型号合格证，正式开始投入市场。
截止到目前为止，我们已经生产了119架，其中出口90架，在国外取得了良好的口碑和市场效益，深受各国航空公司的信任。咳咳。”
林三七强忍着笑，心想要给西飞集团面子，不能笑。
新舟60型飞机造出来都这么多年了，才生产了119架，其实就很能说明问题了。
至于说在国外的口碑和名声，这个是谁用谁知道。
之前林三七还在庆幸新舟60型飞机虽然故障率高，但好歹没有发生过人命，结果他偶尔刷手机短视频的时候，就发现有一条评论。
说在2011年的时候，曾经在印尼掉过一架，机上21名乘客和6名机组人员全部遇难。
虽然林三七可以理解，才掉了一架，这成绩并不算差，毕竟人家波音737的飞机也是一架接着一架掉。
但说实话，他这次来西安是准备试乘新舟飞机的，心里多少有点发毛。
人生最痛苦的事情是什么？那是钱没花完，人没了。
就跟科比似的，坐直升机发生了空难，全球球迷还沉浸在怀念和追思当中时，他老婆就迫不及待公开新男朋友秀恩爱了。
这就是标准的别的男人花你的钱，睡你的老婆，打你的娃，做鬼都不得安宁啊。
林三七思想在开小差，但表情还是专著似的看着大屏幕，继续听着西飞吹牛：
“后来我们西飞集团在新舟60的基础上，在2008年推出了改进型新舟600型号飞机，在机载设备、机舱内装饰等方面进行了全新改进。
后续我们其实还研发出了新舟700型飞机，但是我们国产飞机的快速发展，引起了国外竞争者的封杀，直接断了我们的发动机供应，非常无耻。
现在我们西飞集团正在研发属于自己的飞行发动机，虽然困难重重，技术上非常复杂，但是我们西飞集团有信心和决心攻克这个难题，造出百分百国产知识产权的飞机来。”